Լավ Որակի Արտադրող Ծանր բեռնատար Վառելիքի Պոմպ BENZ 911/814-ի համար
Վառելիքի պոմպը պրոֆեսիոնալ տերմին է ավտոպահեստամասերի արդյունաբերության մեջ:Այն EFI ավտոմեքենայի վառելիքի ներարկման համակարգի հիմնական բաղադրիչներից մեկն է, որը գտնվում է մեքենայի վառելիքի բաքի ներսում, վառելիքի պոմպը աշխատում է, երբ շարժիչը միացված է և շարժիչը աշխատում է, եթե շարժիչը կանգ է առել, իսկ բռնկման անջատիչը դեռ միացված է, HFM-SFI կառավարման մոդուլն անջատում է վառելիքի պոմպի հզորությունը՝ պատահական բռնկումից խուսափելու համար:
Վառելիքի պոմպի գործառույթը վառելիքը վառելիքի բաքից ծծելն է, այն ճնշել, այնուհետև տեղափոխել նավթի մատակարարման խողովակ և համագործակցել վառելիքի ճնշման կարգավորիչի հետ՝ վառելիքի որոշակի ճնշում սահմանելու համար:
Վառելիքի պոմպը բարձր ճնշման վառելիք է մատակարարում բաշխման գիծ՝ ապահովելու վառելիքի շարունակական մատակարարումը վարդակին:
Վառելիքի պոմպը բաղկացած է էլեկտրական շարժիչից, ճնշման սահմանափակիչից, ստուգիչ փականից, էլեկտրական շարժիչը իրականում աշխատում է մազութի պոմպի պատյանում, մի անհանգստացեք, քանի որ պատյանում ոչինչ չկա, որը կարող է բռնկվել, վառելիքը կարող է յուղել և հովացնել: վառելիքի շարժիչը, նավթի ելքը հագեցած է ստուգման փականով, ճնշման սահմանափակիչը գտնվում է նավթի պոմպի կեղևի ճնշման կողմում, դեպի նավթի մուտքը տանող ալիքով:
ZYB տիպի բռնկման ուժեղացուցիչ վառելիքի պոմպը հարմար է դիզելային յուղի, ծանր յուղի, մնացորդային յուղի, մազութի և այլ միջավայրերի տեղափոխման համար, հատկապես հարմար է այրիչի վառելիքի պոմպի համար ճանապարհների և կամուրջների ճարտարագիտության խառնիչ կայանում, իդեալական արտադրանք է փոխարինելու համար: ներմուծվող ապրանքները։ZYB տիպի ճնշված վառելիքի պոմպը հարմար չէ բարձր ցնդող կամ ցածր բռնկման կետով հեղուկներ տեղափոխելու համար, ինչպիսիք են ամոնիակը, բենզոլը և այլն:
Երբ ռոտորը պտտվում է, գլանափաթեթը դեպի դուրս ճնշում է կենտրոնախույս ուժով, ինչպես պտտվող յուղի կնիքը, ռոտորը պտտվում է, պոմպը աշխատում է, վառելիքը ներծծում է նավթի մուտքից և ճնշում է վառելիքը նավթի ելքից դեպի վառելիքի համակարգ, երբ նավթի պոմպը փակ է, նավթի ելքի ստուգման փականը փակ է, որպեսզի վառելիքը վառելիքի պոմպի միջոցով հետ չհոսի դեպի տանկ, իսկ ստուգման փականի կողմից պահպանվող վառելիքի խողովակի ճնշումը կոչվում է «մնացորդային ճնշում»:
Վառելիքի պոմպի առավելագույն պոմպի ճնշումը կախված է ճնշման սահմանափակիչի ստանդարտից:Եթե վառելիքի պոմպի ճնշումը գերազանցում է կանխորոշված ճնշման սահմանը, ճնշման սահմանափակիչը կբացի անցումը, որպեսզի վառելիքը վերադառնա դեպի վառելիքի պոմպի մուտքը: