Արգելակի վահան՝ ամուր հիմք և արգելակային պաշտպանություն

Արգելակի վահանների տեսակները և ձևավորումը

Մեքենաների և տարբեր անիվավոր տրանսպորտային միջոցների վրա օգտագործվում են արգելակային վահաններ, որոնք սկզբունքորեն նույնական են դիզայնով. սա դրոշմավորված պողպատե մաս է շրջանագծի կամ կիսաշրջանի տեսքով, որում արված են տարբեր անցքեր, խորշեր և օժանդակ տարրեր արգելակային բաղադրիչների տեղադրման համար: .Սովորաբար, վահանը ծածկված է սև ներկով, որը պաշտպանում է հատվածը կոռոզիայից։Վահանի վրա կարող են տեղակայվել տարբեր մանրամասներ.

● Անիվի հանգույցի կամ առանցքի լիսեռի կենտրոնական անցք;
● Մոնտաժման անցքեր - վահանը կախոցի ֆիքսված հատվածին ամրացնելու համար;
● Պատուհանների դիտում - արգելակային մեխանիզմի մասերին մուտք գործելու համար՝ առանց անիվի և բուն վահանի ապամոնտաժման;
● Արգելակման մեխանիզմի մասերի ամրացման անցքեր;
● Զսպանակներ և մեխանիզմի այլ մասեր ամրացնելու ծխնիներ և փակագծեր;
● Մալուխների տեղադրման, լծակների, սենսորների և այլ մասերի առանցքների տեղադրման համար սեղմված թփեր;
● Պլատֆորմներ և կանգառներ՝ մասերի կենտրոնացման և ճիշտ կողմնորոշման համար:

Միևնույն ժամանակ, կիրառելիության առումով կան երկու տեսակի արգելակային վահաններ՝ սկավառակի և թմբուկային արգելակների համար:Նրանք ունեն տարբեր դիզայն, որը նույնպես կախված է գտնվելու վայրից՝ առջևի ղեկային անիվների վրա, հետևի շարժիչ անիվների կամ հետևի շարժիչ առանցքի անիվների վրա:

Կառուցվածքային առումով սկավառակային արգելակներով մեքենաների առջևի և հետևի անիվների վահաններն ամենապարզն են։Իրականում, դա պարզապես պողպատե դրոշմավորված պատյան է, որը տեղադրված է ղեկի բռունցքի վրա (հանգույցի տակ) կամ ամրացված կախովի տարրերի վրա և ստանձնում է միայն պաշտպանիչ գործառույթներ:Որպես կանոն, այս հատվածում կատարվում է միայն կենտրոնական անցքը, մի շարք մոնտաժային անցքեր և անիվի ներսից դուրս ցցված տրամաչափի հատվածի պատկերավոր կտրվածք։

Ավելի բարդ են թմբուկային արգելակներով բոլոր անիվների վահանները:Ամբողջ մեխանիզմը տեղադրված է նման պատյանների վրա՝ արգելակային մխոց (կամ բալոններ), բարձիկներ, բարձիկների շարժիչ մասեր, աղբյուրներ, կայանման արգելակի շարժիչ տարրեր, կարգավորող տարրեր և այլն:Վահանն ունի կենտրոնական անցք և մոնտաժային անցքեր, որոնց օգնությամբ ամբողջ հավաքույթը տեղադրվում է շարժիչ առանցքի ճառագայթի կամ կախովի տարրերի եզրին:Այս տեսակի մասերը ավելի լուրջ պահանջներ ունեն ամրության և կոշտության համար, քանի որ այն կարևոր դեր է խաղում արգելակման ամբողջ մեխանիզմի աշխատանքի մեջ:Հետևաբար, այն պատրաստված է ավելի ամուր և հաստ մետաղից, հաճախ ունի կոշտացուցիչներ (ներառյալ վահանի պարագծի շուրջ օղակաձև տախտակ) և օժանդակ ամրացնող տարրեր:

Եզրափակելով, հարկ է նշել, որ արգելակային վահանները ամուր են և կոմպոզիտային:Առաջին դեպքում դա մեկ դրոշմավորված մաս է, երկրորդում` երկու մասի հավաքովի մաս (կես օղակներ):Ամենից հաճախ բաղադրիչներն օգտագործվում են բեռնատարների վրա, դրանք հեշտացնում են արգելակների տեղադրումը, սպասարկումը և վերանորոգումը, իսկ վնասվելու դեպքում բավական է փոխարինել միայն մեկ կեսը, ինչը նվազեցնում է ծախսերը։