Մեխանիկական փոխանցումատուփով մեքենաներում կալանքը վերանորոգելիս դժվար է կենտրոնացնել շարժիչ սկավառակը:Այս խնդիրը լուծելու համար օգտագործվում են հատուկ սարքեր՝ մանդրելներ։Կարդացեք այն մասին, թե ինչ է ճարմանդային սկավառակի մանդրելը, ինչպես է այն աշխատում և ինչպես ճիշտ օգտագործել այն հոդվածում:
Ինչ է ճարմանդային սկավառակի մանդրելը
Կցորդիչի սկավառակի մանդրելը (կցորդիչի սկավառակի կենտրոնացումը) սարք է, որը կենտրոնացնում է շարժվող սկավառակը ճոճանի և/կամ ճնշման թիթեղի նկատմամբ՝ մեխանիկական փոխանցումատուփով մեքենաներում մեկ թիթեղով ճարմանդը վերանորոգելիս:
Մեխանիկական փոխանցումատուփով (մեխանիկական փոխանցում) մեքենաների մեծ մասը հագեցած է չոր շփման ճարմանդով՝ մեկ շարժիչ սկավառակով:Կառուցվածքային առումով այս միավորը բաղկացած է ճնշման ափսեից, որը գտնվում է պատյանում («զամբյուղ»), որը խստորեն տեղադրված է շարժիչի ճոճանակի վրա:Ճնշման ափսեի և ճոճանի միջև տեղադրված է շարժիչ սկավառակ, որը միացված է փոխանցման տուփի (փոխանցման տուփ) մուտքային լիսեռին:Երբ ճարմանդը միացված է (արձակված ոտնակը), ճնշման թիթեղը զսպանակներով սեղմվում է շարժվող սկավառակի և ճոճանի վրա, այս մասերի միջև շփման ուժերի պատճառով շարժիչի ճոճանակից ոլորող մոմենտը փոխանցվում է տուփի մուտքային լիսեռին:Երբ ճարմանդն անջատված է, ճնշման թիթեղը հանվում է ստրուկից, և ոլորող մոմենտների հոսքը կոտրվում է, - այսպես է աշխատում ճարմանդը ընդհանուր առմամբ:
Կցորդիչի մասերը, հատկապես շարժիչ սկավառակը, ենթակա են ինտենսիվ մաշվածության, ինչը պահանջում է այս ամբողջ միավորի պարբերական ապամոնտաժումը և դրա բաղադրիչների փոխարինումը:Ճիրանը հավաքելիս առաջանում են որոշ դժվարություններ. շարժիչ սկավառակը զամբյուղի պտուտակները սեղմելուց առաջ կոշտ կապ չունի այլ մասերի հետ, հետևաբար այն տեղաշարժվում է ամբողջ հավաքույթի երկայնական առանցքի համեմատ, ինչը դժվարացնում կամ անհնար է դարձնում այն միացնելը։ փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռը:Այս խնդրից խուսափելու համար ճարմանդը հավաքելուց առաջ անհրաժեշտ է կենտրոնացնել շարժիչ սկավառակը, այս գործողությունը կատարելու համար օգտագործվում է հատուկ սարք՝ ճարմանդային սկավառակի մանդրիլը։
Մանդրելը (կամ կենտրոնը) թույլ է տալիս ճշգրիտ տեղադրել շարժիչ սկավառակը և հեշտացնել դրա կցումը փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռի հետ՝ միաժամանակ խնայելով ժամանակ և ջանք:Այնուամենայնիվ, դրական արդյունքի կարելի է հասնել միայն այն դեպքում, եթե մանդրելը ճշգրտորեն հարմարեցված է շարժիչ սկավառակին և ամբողջ կալանքին:Հետևաբար, նախքան մանդրել գնելը, դուք պետք է հասկանաք այս սարքերի առկա տեսակները, դրանց դիզայնը և կիրառման առանձնահատկությունները:
Կիրառելով
ճարմանդային սկավառակի մանդրել Ճիրան սկավառակի տեղադրում ունիվերսալ մանդրալով
Կցորդիչ սկավառակի մանդրելների տեսակները, դիզայնը և առանձնահատկությունները
Ճիրանը ճիշտ հավաքելու համար ամենապարզ մանդրելի դերում կարող է գործել փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռի մի հատված:Այնուամենայնիվ, այս տարբերակը միշտ չէ, որ հասանելի է, և դա հարմար չէ, ուստի առավել լայնորեն օգտագործվում են հատուկ պատրաստված մանդրելները:Այս սարքերը կարելի է բաժանել երկու մեծ խմբի՝ ըստ իրենց նպատակի.
● Հատուկ - որոշակի մեքենաների կամ կալանք մոդելների համար;
● Ունիվերսալ՝ տարբեր մեքենաների համար։
Տարբեր տեսակների կենտրոնացման մանդրելներն ունեն իրենց դիզայնի առանձնահատկությունները և շահագործման սկզբունքը:
Հատուկ ճարմանդային սկավառակի մանդրելներ
Այս տեսակի մանդրելը սովորաբար պատրաստվում է փոփոխական պրոֆիլի պողպատե ձողի տեսքով, որը կարելի է բաժանել երեք հատվածի.
● Ճանապարհի մեջ տեղադրված փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռի կենտրոնական թևի տրամագծին համապատասխանող տրամագծով վերջավոր հատված.
● Կենտրոնական աշխատանքային մասը, որի տրամագիծը համապատասխանում է պտտվող սկավառակի հանգույցի տրամագծին;
● Գործիքի ընթացքում գործիքը պահելու բռնակ:
Ընդհանուր առմամբ, հատուկ մանդրելն ընդօրինակում է փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռի վերջի մասը, բայց այն ավելի թեթև է և ավելի հարմար օգտագործման համար:Սովորաբար, մանդրելի կենտրոնական աշխատանքային մասը հարթ է, բայց դուք կարող եք գտնել սարքեր, որոնք ունեն ցցված աշխատանքային մաս:Բռնակի վրա կարելի է մի խազ կամ այլ ծալք դնել, որպեսզի ձեռքը չսահի:
Նման մանդրելը տեղադրվում է ծայրամասային հատվածով կենտրոնական թևում կամ առանցքակալի մեջ, և դրա աշխատանքային մասի վրա դրվում է շարժիչ սկավառակ. այս կերպ մասերը շարվում են ընդհանուր առանցքի երկայնքով:Կցորդիչի զամբյուղը տեղադրելուց հետո մանդրելը հանվում է, և դրա տեղը զբաղեցնում է փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռը:
Հատուկ մանդրելները կարող են ունենալ տարբեր ֆունկցիոնալություն.
● Միայն ճարմանդով աշխատող սկավառակը կենտրոնացնելու համար;
● Լրացուցիչ ֆունկցիոնալությամբ - յուղի քերիչի (յուղը շեղող) շարժիչի փականների կափարիչների տեղադրման համար:
Ամենատարածվածը սովորական մանդրելներն են, իսկ սկավառակների կենտրոնացման և նավթի քերիչի գլխարկների տեղադրման սարքերը լայնորեն օգտագործվում են կենցաղային VAZ «Classic» և մի քանի այլ մեքենաների վերանորոգման և սպասարկման համար:Նման մանդրելներն ունեն լրացուցիչ տարր՝ վերջում գլխարկի ձևին համապատասխան երկայնական ալիք, որի օգնությամբ կափարիչները ամրացվում են փականի ցողունի վրա։
Հատուկ մանդրելները պատրաստված են պողպատից, սակայն շուկայում կարելի է գտնել նաև տարբեր բարձր ամրության պլաստմասսայից պատրաստված սարքեր։
Ունիվերսալ կալանք սկավառակի մանդրելներ
Նման սարքերը պատրաստվում են լրակազմերի տեսքով, որոնցից հնարավոր է հավաքել անհրաժեշտ տրամագծի մանդրելներ։Գոյություն ունեն մանդրելների երեք հիմնական կառուցվածքային տեսակ.
- Կոլետ նեղ թեւով;
- Փոխարինելի մշտական տրամագծով ադապտերներով և նեղ թեւով;
- Տեսախցիկի ընդլայնիչներ մշտական տրամագծով փոխարինելի ադապտերներով:
Կոլետ մանդրելներն օգտագործվում են շարժիչ սկավառակը ճարմանդային ճնշման ափսեի նկատմամբ կենտրոնացնելու համար:Կցամասի հիմքը պողպատե ձող է՝ երկարացված կոնաձև գլխով և հակառակ կողմում թելով:Ձողի վրա դրվում է պլաստմասե կոլետ վարդակ, որի վերջում երկարաձգված է և չորս երկայնական կտրվածք:Ծծակի վրա դրվում է պլաստմասսայե մանդրելի մարմին, որի վրա մեծ թել է քսվում և կտրվածքով անիվ է տրվում։Պլաստիկ կոնը պտուտակված է մարմնի վրա, իսկ պլաստիկ ճշգրտման անիվը պտուտակված է գավազանի թելի վրա:Այս ամբողջ հավաքույթը պտտվում է կալանքի զամբյուղի անցքի մեջ, վարդակի ծայրը տեղադրվում է ճարմանդով շարժվող սկավառակի հանգույցի մեջ:Կարգավորող անիվը պտտելով՝ ձողը քաշվում է վարդակի մեջ, որը ձողի վրա ընդլայնվելու պատճառով հեռանում է իրարից և խցանում է սկավառակի հանգույցում։Այնուհետև պտտվում է կոն, որը մտնում է զամբյուղի (կամ ճնշման ափսեի) անցքը, որի շնորհիվ մասերը կենտրոնացված են։Մանդրելի հետ զամբյուղի հավաքածուն ամրացվում է ճանավի վրա, իսկ ճարմանդը մոնտաժելուց հետո մանդրելը հանվում է:
Մանդրելները՝ փոխարինելի ադապտերներով և նեղ թեւով, ապահովում են, որ շարժիչ սկավառակը կենտրոնացած է թռչող անիվի նկատմամբ:Հարմարանքը բաղկացած է պողպատե ուղղորդող ձողից (մորթ)՝ վերջում թելով, որի վրա պտտվում են տարբեր տրամագծերի պողպատե ադապտերներ, այնուհետև տեղադրվում է կոնաձև թեւ։Ադապտորով գավազանային հավաքույթը տեղադրվում է ճոճանի կենտրոնում գտնվող կենտրոնական թևի կամ հենակետի մեջ, այնուհետև ձողի վրա դրվում է ճարմանդով շարժվող սկավառակը, այնուհետև՝ նեղացած թեւը:Սկավառակի հանգույցում ընդգրկված կոնի սեղմման շնորհիվ ապահովվում է մասերի կենտրոնացումը, որից հետո կարող է տեղադրվել ճարմանդային զամբյուղը։
Կլատչ
սկավառակի կենտրոնացման հավաքածու Ունիվերսալ կալանք
disc mandrel Cam ընդլայնման mandrels կալանք սկավառակ
Տեսախցիկի ընդլայնման մանդրելները նաև ապահովում են, որ շարժիչ սկավառակը կենտրոնացած է թռչող անիվի համեմատ:Նման մանդրելը պատրաստվում է թելերով ծայրով գավազանի տեսքով, որի վրա տեղադրված է ադապտերը:Մանդրելի մարմնում կա ընդլայնման մեխանիզմ երեք խցիկներով և սարքի հակառակ ծայրում գտնվող պտուտակից շարժիչ:Երբ պտուտակը պտտվում է, խցիկները կարող են դուրս գալ և մտնել մանդրել:Հավասարեցման համար անհրաժեշտ տրամագծով ադապտեր ունեցող սարքը տեղադրվում է կենտրոնական թևում կամ պտտվող անիվի հենակետում, այնուհետև ճարմանդով շարժիչ սկավառակը տեղադրվում է ձողի վրա և ամրացվում խցիկներով:Խցիկների միատեսակ ելքի շնորհիվ սկավառակը կենտրոնացված է ճանճով, որից հետո կարող է տեղադրվել կցորդիչի զամբյուղը:
Այսօր կա ճարմանդային սկավառակների լայն տեսականի ունիվերսալ մանդրելների համար, որոնց հանգույցի անցքի տրամագիծը 15 մմ կամ ավելի է և կենտրոնական թևի/հենակետային առանցքակալի տրամագիծը 11-ից 25 մմ է:
Ինչպես ընտրել և օգտագործել ճարմանդային սկավառակի մանդրելը
Սարքի ընտրությունը պետք է կատարվի՝ ելնելով դրա հետագա օգտագործման, օգտագործման հաճախականությունից և մեքենայի բնութագրերից:Եթե դուք պետք է վերանորոգեք մեկ մեքենա, ապա լավագույն լուծումը կլինի հատուկ մանդրիլը. այն չափսերով որքան հնարավոր է սերտորեն համապատասխանում է կալանքի մասերին, օգտագործման համար հեշտ է և հուսալի (քանի որ սա մեկ պողպատե կամ պլաստիկ մաս է):Տարբեր մեքենաների հետ աշխատելու համար իմաստ ունի դիմել ունիվերսալ վարդակներին. մեկ հավաքածուն թույլ է տալիս կենտրոնացնել ճարմանդային սկավառակները ինչպես մեքենաների, այնպես էլ բեռնատարների, իսկ երբեմն էլ տրակտորների և այլ սարքավորումների վրա:Միևնույն ժամանակ, պետք է հիշել, որ կոլետի մանդրելները չեն պահանջում հենակետ կամ կենտրոնական թեւ ճոճանակում, իսկ փոխարինելի ադապտերներով և ընդարձակող սարքերով սարքերը չեն կարող օգտագործվել առանց թևի կամ առանցքակալի:
Անհրաժեշտ է մանդրելներ կիրառել տրանսպորտային միջոցների վերանորոգման և սպասարկման հրահանգներին համապատասխան:Եթե պահպանվեն բոլոր առաջարկությունները, ճարմանդների վերանորոգումը կիրականացվի արդյունավետ և արագ:
Հրապարակման ժամանակը՝ Հուլիս-11-2023