Ծնկաձև լիսեռի երեսպատումներ՝ հակաշփման և ծնկաձև լիսեռի հուսալի աջակցություն

vkladysh_kolenvala_1

Բոլոր ներքին այրման շարժիչներում ծնկաձև լիսեռը և միացնող ձողերը պտտվում են հատուկ առանցքակալների մեջ՝ երեսպատումներով:Կարդացեք այն մասին, թե ինչ է ծնկաձև լիսեռի երեսպատումը, ինչ գործառույթներ է այն կատարում, ինչ տեսակներ են երեսպատումները և ինչպես են դրանք դասավորված, ինչպես նաև վերանորոգման համար նոր երեսպատման ճիշտ ընտրություն - կարդացեք հոդվածը:

 

Որոնք են ծնկաձև լիսեռի երեսպատումները:

Ծղկաձև լիսեռի երեսպատումը ներքին այրման շարժիչի կռունկի մեխանիզմի մի մասն է, պարզ առանցքակալ, որը նվազեցնում է շփման կորուստները և մասերի խցանումը ծնկաձև լիսեռի շփման կետերում շարժիչի բլոկի հատակի հետ ևծնկաձեւ լիսեռմխոց միացնող ձողերով:Պարզ առանցքակալների օգտագործումը պայմանավորված է բարդ պայմաններով և բարձր բեռներով, որոնց դեպքում շարժակազմի առանցքակալները (գնդիկ կամ գլանափաթեթ) անարդյունավետ կաշխատեն և կունենան կարճ ռեսուրս:Այսօր էներգաբլոկների մեծ մասում օգտագործվում են երեսպատումներ, և միայն որոշ ցածր հզորության մեկ և երկու մխոց շարժիչների վրա շարժական առանցքակալներ օգտագործվում են որպես ծնկաձև լիսեռի հենարաններ:

Ծնկաձև լիսեռի երեսպատումն ունի մի քանի հիմնական գործառույթ.

• Շփման ուժերի կրճատում ծնկաձև լիսեռի, բալոնների բլոկի հենարանների և միացնող ձողերի շփման կետում;
• Շարժիչի աշխատանքի ընթացքում առաջացող ուժերի և ոլորող մոմենտների փոխանցում՝ միացնող ձողերից դեպի ծնկաձող, ծնկաձողից դեպի շարժիչի բլոկ և այլն;
• Յուղի ճիշտ բաշխում (յուղաթաղանթի ձևավորում) քսվող մասերի մակերեսների վրա;
• մասերի ճիշտ դասավորվածություն և տեղադրում միմյանց նկատմամբ:

Էներգաբլոկի շահագործման մեջ կարևոր դեր են խաղում ծնկաձև լիսեռի գծերը, բայց միևնույն ժամանակ դրանք բավականին պարզ են դիզայնի առումով:

 

ծնկաձև լիսեռի գծերի տեսակներն ու բնութագրերը

Լեռնաշղթայի հարթ առանցքակալները բաժանվում են տեսակների՝ ըստ տեղադրման վայրի, նպատակի և վերանորոգման չափսերի։

Տեղադրման վայրում կան երկու տեսակի երեսպատումներ.

•Բնիկ;
• Միացնող ձողեր.

Հիմնական հարթ առանցքակալները տեղադրվում են շարժիչի բլոկի ծնկաձև լիսեռի անկողնում և ծածկում են ծնկաձև լիսեռի հիմնական մատյանները՝ ապահովելով դրա ազատ պտույտը:Միացնող գավազանի պարզ առանցքակալները տեղադրվում են միացնող գավազանի ստորին գլխում և ծածկում են ծնկաձողային լիսեռի միացնող գավազանի մատյանը:

Բացի այդ, ներդիրները բաժանվում են երկու խմբի՝ ըստ իրենց նպատակի.

• Պայմանական - ապահովել միայն շփման ուժերի կրճատում մասերի շփման կետերում;
• Հիմնական կողպում - լրացուցիչ ապահովում է ծնկաձև լիսեռի ամրացումը անկողնում, կանխելով դրա առանցքային տեղաշարժը:

Պայմանական հարթ առանցքակալները հարթ, բարակ պատերով կիսաօղակներ են:Կողպող առանցքակալները կարող են պատրաստվել հարվածային կիսաօղակների (որոնք օգտագործվում են հարթ ներդիրով հավաքածուի մեջ) և օձիքներով ներդիրների տեսքով.Շարժիչի վերջում տեղադրվում են կես օղակներ, ծնկաձև լիսեռի մահճակալի մեկ կամ երկու հենարանների վրա տեղադրվում են օձիքի երեսպատումներ:

Լեռնաշղթայի երեսպատումները շահագործման ընթացքում մաշվում են և պետք է փոխարինվեն, ծնկաձև լիսեռի մատյանները նույնպես ենթակա են մաշվածության, ինչը հանգեցնում է քսվող մասերի միջև բացվածքի ավելացմանը:Եթե ​​տեղադրեք նույն հաստության նոր երեսպատումները, ինչ հինները, ապա բացը կմնա չափազանց մեծ, ինչը հղի է թակոցով և նույնիսկ ավելի ինտենսիվ մաշվածությամբ:Դրանից խուսափելու համար օգտագործվում են այսպես կոչված վերանորոգման չափսերի երեսպատումներ՝ մի փոքր ավելացած հաստություն, որը փոխհատուցում է ծնկաձև լիսեռի ամսագրերի մաշվածությունը:Նոր ներդիրներն ունեն 0,00 չափս, վերանորոգման գծերը արտադրվում են հաստության ավելացումով 0,25, 0,5, 0,75, 1,0, 1,25, 1,5 մմ, նման ներդիրները նշանակված են համապատասխանաբար +0,25, +0,5 և այլն։

 

ծնկաձև լիսեռի գծերի ձևավորում

Ծնկաձողային լիսեռի պարզ առանցքակալը կոմպոզիտային է, պարունակում է երկու մետաղական հարթ կիսաօղակներ, որոնք ամբողջությամբ ծածկում են ծնկաձև լիսեռի մատյանը (վերևից և ներքևից):Այս մասում կան մի քանի տարրեր.

• Անցքեր (մեկ կամ երկու) ծնկաձողային լիսեռի և միացնող ձողի մեջ նավթի ալիքների մեջ յուղ փոխանցելու համար;
• Կողպեքներ՝ բծերի կամ ակոսների տեսքով, որոնք ամրացնում են առանցքակալը ծնկաձողային լիսեռի հիմքում կամ ստորին միացնող ձողի գլխում;

vkladysh_kolenvala_4

• Փոսին նավթի մատակարարման երկայնական ակոս (կատարվում է միայն ալիքի կողմում գտնվող երեսպատման վրա. սա ստորին հիմնական երեսպատումն է և վերին միացնող գավազանի երեսպատումը);
• Օձիքի հարվածային ներդիրներում՝ կողային պատեր (օձիքներ)՝ առանցքակալը ամրացնելու և ծնկաձև լիսեռի առանցքային շարժումը սահմանափակելու համար։

Շերտը բազմաշերտ կառույց է, որի հիմքը աշխատանքային մակերեսին կիրառվող հակաշփման ծածկույթով պողպատե ափսե է։Հենց այս ծածկույթն է ապահովում շփման կրճատում և առանցքակալի երկար սպասարկման ժամկետ, այն պատրաստված է փափուկ նյութերից և, իր հերթին, կարող է լինել նաև բազմաշերտ:Իր ավելի ցածր փափկության շնորհիվ երեսպատման ծածկույթը կլանում է ծնկաձև լիսեռի մաշվածության մանրադիտակային մասնիկները, կանխում է մասերի խցանումը, ճաքճքումը և այլն:

vkladysh_kolenvala_7

Դիզայնով ծնկաձև լիսեռի երեսպատումները բաժանվում են երկու հիմնական խմբի.

•Բիմետալ;
• Եռամետաղ.

Բիմետալային առանցքակալները դասավորված են առավել պարզ:Դրանք հիմնված են 0,9-4 մմ հաստությամբ պողպատե ժապավենի վրա (կախված մասի տեսակից և նպատակից՝ հիմնական առանցքակալներն ավելի հաստ են, միացնող ձողերը՝ ավելի բարակ), որի վրա 0,25- հաստությամբ հակաշփման շերտ է։ Կիրառվում է 0,4 մմ:պինդ քսանյութ) մինչև 75%, կարող է նաև պարունակել փոքր քանակությամբ նիկել, կադմիում, ցինկ և այլ մետաղներ:

Բացի հիմնական հակաշփման ծածկույթից, եռամետաղային երեսպատումն ունի 0,012-0,025 մմ (12-25 մկմ) հաստությամբ ծածկույթ, որն ապահովում է պաշտպանիչ հատկություններ (պայքարում է կոռոզիայից և բազային շերտի ավելորդ մաշվածությունից) և բարելավում է հակաշփումը։ առանցքակալի որակները.Այս ծածկույթը պատրաստված է կապարի-անագ-պղնձի համաձուլվածքից՝ կապարի պարունակությամբ 92-100%, անագից մինչև 12% և պղնձից ոչ ավելի, քան 3%:

Բացի այդ, պարզ առանցքակալներում կարող են լինել լրացուցիչ շերտեր.

• Անագի վերին պաշտպանիչ շերտը մաքուր թիթեղյա ծածկույթ է՝ ընդամենը 0,5-1 մկմ հաստությամբ, որն ապահովում է պաշտպանություն կոռոզիայից, ճարպից և աղտոտումից երեսպատման տեղափոխման, տեղադրման և գործարկման ժամանակ;
• Թիթեղի ստորին պաշտպանիչ շերտը նույն շերտն է, որը կիրառվում է երեսպատման արտաքին մասում (դիմաց ծնկաձողային լիսեռի հենարաններին կամ միացնող գավազանի գլխի ներսին);
• Նիկելի ենթաշերտ (նիկելային պատնեշ, միջադիր) - նիկելի բարակ շերտ, 1-2 մկմ-ից ոչ ավելի, հիմնական հակաշփման ծածկույթի և ծածկույթի շերտի միջև։Այս շերտը կանխում է անագի ատոմների տարածումը ծածկույթի շերտից հիմնականի մեջ, որն ապահովում է հիմնական հակաշփման ծածկույթի քիմիական կազմի կայունությունը։Հիմնական ծածկույթում նիկելային պատնեշի բացակայության դեպքում անագի կոնցենտրացիան կարող է մեծանալ, ինչը հանգեցնում է առանցքակալի բնութագրերի բացասական փոփոխությունների:

Պարզ առանցքակալների դիտարկված կառուցվածքը ստանդարտ չէ, շատ արտադրողներ առաջարկում են իրենց յուրահատուկ սխեմաները և ձևավորումները:Օրինակ, հիմնական հակաշփման համաձուլվածքը կարող է կիրառվել պողպատե հիմքի վրա ոչ ուղղակիորեն, այլ ալյումինի կամ պղնձի համաձուլվածքի լրացուցիչ ենթաշերտի միջոցով ծածկույթի շերտը կարող է ունենալ տարբեր կոմպոզիցիաներ, ներառյալ առանց կապարի և այլն:

 

Ծղկաձև լիսեռի գծերի ընտրության և փոխարինման հարցեր

Պարզ առանցքակալներ ընտրելիս անհրաժեշտ է սկսել շարժիչի մոդելից, զուգակցող մասերի մաշվածությունից և վերանորոգման գծերի առկայությունից։Որպես կանոն, երեսպատումները պատրաստվում են մեկ մոդելի կամ նույնիսկ մեկ շարժիչի մոդելի համար, ուստի անհնար է դրանք փոխարինել մեկ այլ շարժիչի մասերով (հազվադեպ բացառություններով):Բացի այդ, դուք չեք կարող օգտագործել միջնապատեր առանց հաշվի առնելու ծնկաձև լիսեռի մատյանների մաշվածությունը, հակառակ դեպքում վերանորոգումը կվերածվի էլ ավելի մեծ խնդիրների:

Առանցքակալների վերանորոգման չափը ընտրելուց առաջ անհրաժեշտ է որոշել ծնկաձև լիսեռի մատյանների և հարակից այլ մասերի մաշվածությունը (մահճակալներ, միացնող ձողերի գլուխներ, թեև դրանք ավելի քիչ ենթակա են մաշման):Սովորաբար, պարանոցների մաշվածությունը տեղի է ունենում անհավասարաչափ, դրանցից մի քանիսը մաշվում են ավելի ինտենսիվ, ոմանք ավելի քիչ, բայց վերանորոգման համար գնվում է միանման երեսպատման հավաքածու, ուստի բոլոր պարանոցները պետք է մանրացված լինեն նույն չափով:Այն արժեքի ընտրությունը, որով կծկվեն ծնկաձև լիսեռի մատյանները, կախված է որոշակի վերանորոգման չափսերի առանցքակալների առկայությունից, որոնք հարմար են տվյալ շարժիչի համար:Ցածր վազք ունեցող շարժիչների համար ընտրվում են +0,25 կամ +0,5 վերանորոգման չափեր, զգալի վազք ունեցող շարժիչների համար կարող է պահանջվել մանրացնել մինչև +1,0 վերանորոգման չափի, հին շարժիչներում նույնիսկ ավելին՝ մինչև +1,5:Հետևաբար, նոր շարժիչների համար սովորաբար արտադրվում են երեք կամ չորս վերանորոգման չափերի (մինչև +0,75 կամ +1,0), իսկ հների համար՝ մինչև +1,5:

vkladysh_kolenvala_5

Ծղկաձև լիսեռի ներդիրների վերանորոգման չափը պետք է լինի այնպիսին, որ շարժիչը լիսեռի մատյանի և առանցքակալի մակերեսի միջև հավաքելիս բաց լինի 0,03-0,07 մմ միջակայքում:

Ծղկաձև լիսեռի համար պարզ առանցքակալների ճիշտ ընտրության դեպքում շարժիչը, նույնիսկ բարձր վազքի դեպքում, արդյունավետ և արդյունավետ կաշխատի տարբեր ռեժիմներում:


Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 22-2023