Գեներատորի ստատոր: գեներատորի հոսանք

Ըստ ոլորուն երեսարկման սխեմայի, ստատորները երեք տեսակի են.

• Օղակով (հանգույցի բաշխված) սխեմայով - յուրաքանչյուր ոլորուն մետաղալարը տեղադրվում է միջուկի ակոսներում օղակներով (սովորաբար մեկ պտույտ դրվում է երկու ակոսների ավելացումներով, երկրորդ և երրորդ ոլորունների պտույտները տեղադրվում են այս ակոսներում: - այնպես որ ոլորունները ձեռք են բերում եռաֆազ փոփոխական հոսանք առաջացնելու համար անհրաժեշտ տեղաշարժը.
• Ալիքային կենտրոնացված շղթայով - յուրաքանչյուր ոլորուն լարը տեղադրվում է ակոսների մեջ ալիքներով՝ շրջանցելով դրանք մի կողմից մյուսը, և յուրաքանչյուր ակոսում կա մեկ ոլորանի երկու պտույտ՝ ուղղված մեկ ուղղությամբ;
• Ալիքային բաշխված շղթայով - մետաղալարը նույնպես ալիքային է, սակայն ակոսներում մեկ ոլորուն պտույտներն ուղղված են տարբեր ուղղություններով:

Ցանկացած տիպի կուտակման համար յուրաքանչյուր ոլորուն ունի միջուկի վրա բաշխված վեց պտույտ:

Անկախ մետաղալարերի տեղադրման եղանակից, ոլորունները միացնելու երկու սխեման կա.

• «Աստղ» - այս դեպքում ոլորունները միացված են զուգահեռ (բոլոր երեք ոլորունների ծայրերը միացված են մեկ (զրոյական) կետում, և դրանց սկզբնական տերմինալները ազատ են);
• «Եռանկյուն» - այս դեպքում ոլորունները միացված են հաջորդաբար (մեկ ոլորման սկիզբը մյուսի վերջի հետ):

Փաթաթումները «աստղով» միացնելիս նկատվում է ավելի մեծ հոսանք, այս շղթան օգտագործվում է 1000 վտ-ից ոչ ավելի հզորությամբ գեներատորների վրա, որոնք արդյունավետ աշխատում են ցածր արագությամբ։«Եռանկյունով» ոլորուն միացնելիս հոսանքը նվազում է (1,7 անգամ «աստղի» համեմատ), սակայն նման միացման սխեմայով գեներատորներն ավելի լավ են աշխատում բարձր հզորություններով, և ավելի փոքր խաչմերուկի հաղորդիչ կարող է լինել: օգտագործվում են դրանց ոլորունների համար:

Հաճախ «եռանկյունու» փոխարեն օգտագործվում է «կրկնակի աստղ» շղթա, որի դեպքում ստատորը պետք է ունենա ոչ թե երեք, այլ վեց ոլորուն՝ երեք ոլորուն միացված է «աստղով», իսկ երկու «աստղ»՝ բեռը զուգահեռ.

Կատարման առումով ստատորների համար ամենակարևորը ոլորունների անվանական լարումն է, հզորությունը և անվանական հոսանքը:Ըստ անվանական լարման՝ ստատորները (և գեներատորները) բաժանվում են երկու խմբի.

• 14 Վ ոլորուն լարման դեպքում - 12 Վ ներբաշային ցանցի լարում ունեցող մեքենաների համար;
• 28 Վ ոլորունների լարումով - 24 Վ ներբաշային ցանցի լարում ունեցող սարքավորումների համար:

Գեներատորը արտադրում է ավելի բարձր լարում, քանի որ լարման անկումը անխուսափելիորեն տեղի է ունենում ուղղիչի և կայունացուցիչի մեջ, իսկ ներկառուցված էլեկտրացանցերի մուտքի մոտ արդեն նկատվում է 12 կամ 24 Վ նորմալ լարում:

Մեքենաների, տրակտորների, ավտոբուսների և այլ սարքավորումների գեներատորների մեծ մասն ունեն 20-ից 60 Ա անվանական հոսանք, մեքենաների համար բավարար է 30-35 Ա, բեռնատարների համար՝ 50-60 Ա, արտադրվում են մինչև 150 և ավելի Ա հոսանք ունեցող գեներատորներ։ ծանր տեխնիկայի համար.

Գեներատորի ստատորի աշխատանքային սկզբունքը

Ստատորի և ամբողջ գեներատորի աշխատանքը հիմնված է էլեկտրամագնիսական ինդուկցիայի երևույթի վրա՝ հոսանքի առաջացումը հաղորդիչում, որը շարժվում է մագնիսական դաշտում կամ հենվում է փոփոխական մագնիսական դաշտում:Ավտոմոբիլային գեներատորներում օգտագործվում է երկրորդ սկզբունքը` հաղորդիչը, որում առաջանում է հոսանքը, գտնվում է հանգստի վիճակում, իսկ մագնիսական դաշտը անընդհատ փոփոխվում է (պտտվում):

Երբ շարժիչը միանում է, գեներատորի ռոտորը սկսում է պտտվել, միևնույն ժամանակ մարտկոցից լարումը մատակարարվում է նրա հուզիչ ոլորուն:Ռոտորն ունի բազմաբևեռ պողպատե միջուկ, որը, երբ հոսանք է կիրառվում ոլորուն, դառնում է էլեկտրամագնիս, համապատասխանաբար, պտտվող ռոտորը ստեղծում է փոփոխական մագնիսական դաշտ:Այս դաշտի դաշտային գծերը հատում են ռոտորի շուրջ գտնվող ստատորը:Ստատորի միջուկը որոշակի ձևով բաշխում է մագնիսական դաշտը, դրա ուժի գծերը հատում են աշխատանքային ոլորունների շրջադարձերը. կայունացուցիչ և բորտային ցանց:

Շարժիչի արագության բարձրացմամբ, ստատորի աշխատանքային ոլորուն հոսանքի մի մասը սնվում է ռոտորի դաշտի ոլորուն, այնպես որ գեներատորը անցնում է ինքնագրգռման ռեժիմի և այլևս կարիք չունի երրորդ կողմի հոսանքի աղբյուրի:

Գործողության ընթացքում գեներատորի ստատորը ենթարկվում է ջեռուցման և էլեկտրական բեռների, ինչպես նաև ենթարկվում է շրջակա միջավայրի բացասական ազդեցության:Ժամանակի ընթացքում դա կարող է հանգեցնել ոլորունների միջև մեկուսացման վատթարացման և էլեկտրական անսարքության:Այս դեպքում ստատորը պետք է վերանորոգվի կամ ամբողջությամբ փոխարինվի:Ստատորի կանոնավոր սպասարկման և ժամանակին փոխարինման դեպքում գեներատորը կծառայի հուսալիորեն՝ կայուն կերպով ապահովելով մեքենան էլեկտրական էներգիայով: