Վաղ թողարկումների շատ կենցաղային մեքենաներում լայնորեն օգտագործվում էին ռեոստատ ունեցող կենտրոնական լույսի անջատիչներ, որոնք թույլ էին տալիս կարգավորել գործիքի հետին լույսի պայծառությունը:Այս սարքերի, դրանց առկա տեսակների, դիզայնի, շահագործման, ինչպես նաև դրանց ճիշտ ընտրության և փոխարինման մասին կարդացեք հոդվածում
Լույսի անջատիչի նպատակը և գործառույթները սանդղակի ճշգրտմամբ
Լույսի անջատիչը սանդղակի կարգավորմամբ (կենտրոնական լույսի անջատիչ ռեոստատով, CPS) ներկառուցված ռեոստատով անջատիչ սարք է, որը նախատեսված է մեքենայի արտաքին լուսավորության սարքերը միացնելու/անջատելու, ինչպես նաև միացնելու և կարգավորելու համար։ գործիքի հետին լույսի պայծառությունը.
Մեքենայի բնականոն աշխատանքի համար վարորդը պետք է տեսնի սարքերի ցուցումները՝ անկախ օրվա ժամից և լուսավորության աստիճանից։Այդ նպատակով վահանակի վրա գտնվող բոլոր գործիքների կշեռքները լուսավորվում են ներկառուցված լամպերի կամ լուսադիոդների միջոցով:Շատ մեքենաներում այս հետին լույսի պայծառությունը կարող է կարգավորվել:Ներքին ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ այս գործառույթը հաճախ իրականացվում էր համակցված անջատիչ սարքի միջոցով՝ կենտրոնական լույսի անջատիչ՝ հետին լույսի կարգավորմամբ, որը հիմնված է ներկառուցված մետաղալարերի ռեոստատի վրա:
Լույսի անջատիչը սանդղակի կարգավորմամբ սարք է, որն ունի մի քանի գործառույթ.
● Տրանսպորտային միջոցի արտաքին լուսավորության սարքերի փոխարկում՝ լուսարձակներ, կայանման լույսեր, պետհամարանիշների լուսավորություն, մառախուղի լամպեր և լամպեր;
● Վահանակի կամ գործիքների կլաստերի հետին լույսի փոխարկում;
● Վահանակի լույսի պայծառության կարգավորում;
● Ջերմամետաղային ապահովիչի առկայության դեպքում՝ լուսավորման սարքերի էլեկտրական սխեմաների պաշտպանությունը ծանրաբեռնվածությունից կարճ միացումների կամ այլ անսարքությունների դեպքում։
Այսինքն՝ այս սարքը հանդես է գալիս որպես սովորական CPS՝ ապահովելով մեքենայի արտաքին լուսավորության սարքերի անջատիչ սխեմաներ (մինչ լուսարձակների աշխատանքային ռեժիմների միացումը կատարվում է առանձին անջատիչով) և որպես մեքենա վարելիս հարմարավետության բարձրացման միջոց։ գործիքի հետին լուսավորության օպտիմալ պայծառությունը սահմանելով:Լույսի անջատիչի ցանկացած անսարքություն հետևի լույսի կարգավորմամբ հանգեցնում է լուսավորության սարքերի սխալ աշխատանքին, նման իրավիճակների դեպքում սարքը պետք է վերանորոգվի կամ փոխարինվի:Բայց նախքան ռեոստատով նոր CPS-ի խանութ գնալը, դուք պետք է հասկանաք այս սարքերի առկա տեսակները և դրանց առանձնահատկությունները:
Լույսի անջատիչների տեսակները, դիզայնը և առանձնահատկությունները մասշտաբի կարգավորմամբ
Կենցաղային մեքենաների վրա օգտագործվում են լուսային անջատիչների մի քանի մոդելներ՝ հետևի լույսի պայծառության ճշգրտմամբ՝ P38, P44, P-306, P312, 41.3709, 53.3709, 531.3709 և այլն:Այնուամենայնիվ, նրանք բոլորն ունեն սկզբունքորեն նույնական սարք, որը տարբերվում է միայն չափերով և տեղադրման չափերով, կոնտակտային խմբերի քանակով և որոշ բնութագրերով:Այստեղ պետք է նաև նշել, որ նմանատիպ անջատիչները լայնորեն կիրառվում են տրակտորների, հատուկ և այլ սարքավորումների վրա:
Ընդհանուր առմամբ, անջատիչն ունի հետևյալ դիզայնը.Սարքի հիմքը պատյան է, որի վրա կան երկու անջատիչ հանգույցներ՝ ռեոստատ մեկուսիչ բլոկի վրա, որը փակված է մետաղական փակագծով (օտար առարկաների ներթափանցումից պաշտպանվելու համար, որոնք կարող են կարճ միացում առաջացնել), և ինքնին կոնտակտային բլոկը։ ֆիքսված հիմք, որի վրա տեղադրված են պտուտակային սեղմիչներով ելքային տերմինալները, և շարժական վագոն՝ շփման կամուրջներով։Կառքի տակ գտնվող մարմնի ստորին հատվածում տեղադրված է զսպանակավոր գնդիկի վրա հիմնված պարզ սողնակ, որն ընկնում է կառքի խորքում՝ ապահովելով դրա ֆիքսված դիրքը։Կառքը կոշտ միացված է մետաղյա ձողին, որի վերջում տեղադրված է պլաստիկ բռնակ, որը ձգվում է մինչև վահանակի առջևը։
Անջատիչի ռեոստատի հատվածը հավաքվում է շրջանաձև տաշտով կերամիկական մեկուսիչ ափսեի վրա, որի մեջ կա ոլորված նիկրոմե մետաղալար՝ ռեոստատ:Ցողունին տեղադրված է պլաստիկ թեւ՝ սահիկով, որը կարող է սահել ռեոստատի վրայով, երբ բռնակը պտտվում է:Սահիկով թեւը սեղմվում է ռեոստատի վրա զսպանակով։Ռեոստատը միացված է վահանակի լուսավորման սխեմային՝ օգտագործելով երկու ելքային տերմինալներ՝ մեկը անմիջապես ռեոստատից, երկրորդը՝ սահիկից:
P-44 և P-306 տիպերի անջատիչներն ունեն ներկառուցված կրկնվող գործողության ջերմամետաղային ապահովիչ, որը գերբեռնվածության կամ կարճ միացման դեպքում անջատում է լուսավորման սարքերի բոլոր շղթաները։Ապահովիչը կառուցված է ջերմամետաղային ափսեի վրա, որը տաքանալիս իր միջով անցնող բարձր հոսանքի պատճառով թեքվում է, հեռանում է կոնտակտից և բացում շղթան։Սառչելիս թիթեղը վերադառնում է իր սկզբնական դիրքին՝ փակելով շղթան, բայց եթե անսարքությունը չվերացվի, այն շուտով նորից հեռանում է շփումից։Ապահովիչը պատրաստված է անջատիչի բնակարանի կողքին գտնվող առանձին բլոկի տեսքով:Մնացած ամենատարածված անջատիչները զուգակցված են առանձին ջերմային բիմետալիկ ապահովիչով:
Լույսի անջատիչի դիզայն՝ մասշտաբի կարգավորմամբ
Լույսի անջատիչի ձևավորում սանդղակի կարգավորմամբ (կենտրոնական լույսի անջատիչ)
P-38 տիպի անջատիչն ունի վեց ելքային տերմինալ, մնացածը ընդամենը հինգն է:Մեկ տերմինալը միշտ գնում է «գետնին», մեկը՝ ռեոստատից՝ վահանակի լույսը միացնելու համար, մնացածը՝ արտաքին լուսավորության սարքերը միացնելու համար։
Այստեղ քննարկված բոլոր GQP-ները աշխատում են լուսարձակների լրացուցիչ անջատիչների հետ միասին:Վաղ մոդելների մեքենաներում լայնորեն կիրառվում էր ոտնաթաթի անջատիչը, որն ապահովում է ցածր և բարձր ճառագայթների ներառումը։Ավելի ուշ անջատիչները սկսեցին տեղադրվել վահանակի վրա և ինտեգրվել թիակների հերթափոխին:Ներկայիս մոդելներում ինտեգրված ռեոստատով CPS-ը գործնականում չի օգտագործվում հետևի լույսի պայծառությունը փոխելու համար, ամենից հաճախ համապատասխան կարգավորիչները տեղադրվում են վահանակի վրա կամ միավորվում են մեկ միավորի մեջ CPS-ի, իսկ երբեմն էլ լուսարձակի դիրքի կարգավորիչի հետ:
Լույսի անջատիչի աշխատանքային սկզբունքը սանդղակի ճշգրտմամբ
CPS-ն աշխատում է հետևի լույսի կարգավորմամբ հետևյալ կերպ.Բռնակի օգնությամբ ձողը դուրս է քաշվում պատյանից և վագոնը քաշում կոնտակտային կամուրջներով, որոնք, երբ կառքը ամրացվում է, ապահովում են ելքային տերմինալների և, համապատասխանաբար, դրանց հետ կապված սխեմաների փակումը։Բռնակը ունի երեք դիրք.
● «0» - լույսերն անջատված են (բռնակն ամբողջությամբ փորված է);
● «I» - կողային լույսերը և հետևի պետհամարանիշի լուսավորությունը միացված են (բռնակը երկարացված է մինչև առաջին ֆիքսված դիրքը);
● «II» - լուսարձակները միացված են այս բոլոր սարքերի հետ միասին (բռնակը երկարացվում է երկրորդ ֆիքսված դիրքի):
«I» և «II» դիրքերում կարող եք նաև միացնել վահանակի լույսերը, դրա համար անջատիչի բռնակը պտտվում է ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ:Երբ բռնակը շրջվում է, սահիկը շարժվում է ռեոստատի երկայնքով, որն ապահովում է ընթացիկ ուժի փոփոխություն հետին լույսի լամպի միացումում և, համապատասխանաբար, դրանց պայծառության ճշգրտում:Հետևի լույսն անջատելու համար բռնակը պտտվում է ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ, մինչև այն կանգ առնի:
Ինչպես ընտրել, տեղադրել և օգտագործել լույսի անջատիչը սանդղակի ճշգրտմամբ
Քանի որ ռեոստատով CPS-ը էլեկտրամեխանիկական սարք է, այն հաճախ ունենում է անսարքություններ՝ կապված մեխանիկական մաշվածության հետ՝ առանձին մասերի խափանումներ և դեֆորմացիաներ, կոնտակտների աղտոտում և այլն: Բացի այդ, սարքի աշխատանքը կարող է վատթարանալ քսանյութի չորացման կամ աղտոտման պատճառով: , մասերի օքսիդացում և այլն: Անջատիչի խախտումն արտահայտվում է լուսավորության բոլոր կամ առանձին սարքերը միացնելու կամ անջատելու անկարողությամբ, թրթռումների ժամանակ սարքերի ինքնաբուխ անջատմամբ, բռնակի խցանման կամ շարժման խանգարմամբ:Այս բոլոր դեպքերում անջատիչը պետք է ստուգվի և, եթե թերի է, վերանորոգվի կամ փոխարինվի:
Կենտրոնական լույսի անջատիչ՝ հեռակառավարվող գործիքի հետին լույսի կառավարմամբ
Ստուգման համար (ինչպես նաև փոխարինելու համար) սարքը պետք է ապամոնտաժվի և հեռացվի վահանակից, սովորաբար անջատիչները պահվում են մեկ ընկույզով (սակայն, ապամոնտաժելու համար բռնակը նույնպես պետք է հանվի):Անհրաժեշտ է կատարել անջատիչի տեսողական զննում, մաքրել կոնտակտները և օգտագործել փորձարկիչ կամ հսկիչ լամպ և մարտկոց՝ ստուգելու նրա կոնտակտային խմբերը դրանց բնականոն աշխատանքի համար:
Եթե սխալանջատիչչի կարող վերանորոգվել, այն պետք է փոխարինվի։Փոխարինման համար խորհուրդ է տրվում վերցնել նույն տեսակի և մոդելի սարք, որն ավելի վաղ տեղադրված է եղել մեքենայի վրա։Որոշ դեպքերում թույլատրվում է օգտագործել այլ մոդելի սարք, սակայն որոշ դեպքերում նման փոխարինումը կպահանջի կատարելագործում:Օրինակ, P-312 անջատիչը P-38-ի փոխարեն տեղադրելիս անհրաժեշտ կլինի փոխել լուսավորման սարքերի էլեկտրական շղթաների լարերը, ինչը կարող է ազդել դրանք միացնելու և անջատելու ալգորիթմի վրա։
Փոխարինումը և այլ աշխատանքները պետք է իրականացվեն տվյալ մեքենայի վերանորոգման հրահանգներին համապատասխան:Եթե լույսի անջատիչի ընտրությունը և փոխարինումը հետին լույսի կարգավորմամբ կատարվի, ապա մեքենայի բոլոր ներքին և արտաքին լուսավորող սարքերը կաշխատեն անխափան:
Հրապարակման ժամանակը՝ հուլիս-10-2023