Մխոցի գլուխը `բլոկի հուսալի գործընկեր

Սովորական 2-6 մխոցանի գծային շարժիչներում բոլոր բալոնները ծածկելու համար առավել հաճախ օգտագործվում են ընդհանուր գլխիկներ:V-աձև շարժիչների վրա օգտագործվում են ինչպես բալոնների գլխիկներ, որոնք ընդհանուր են մեկ շարքի բալոնների համար, այնպես էլ յուրաքանչյուր մխոցի առանձին գլուխներ (օրինակ, ութ մխոց KAMAZ 740 շարժիչները օգտագործում են առանձին գլուխներ յուրաքանչյուր մխոցի համար):Ներքին շարժիչների առանձին բալոնների գլուխները օգտագործվում են շատ ավելի հազվադեպ, սովորաբար մեկ գլուխը ծածկում է 2 կամ 3 մխոց (օրինակ, վեց մխոց դիզելային շարժիչներում MMZ D-260 տեղադրվում է երկու գլուխ՝ մեկը 3 մխոցի համար):Անհատական ​​բալոնների գլուխները օգտագործվում են հզոր ներգծային դիզելային շարժիչների վրա (օրինակ, Altai A-01 դիզելային շարժիչների վրա), ինչպես նաև հատուկ դիզայնի էներգաբլոկների վրա (բռնցքամարտի երկմխոց, աստղ և այլն):Եվ բնականաբար, միայն առանձին գլխիկներ կարող են օգտագործվել միագլան շարժիչների վրա, որոնք նույնպես կատարում են օդով հովացվող ռադիատորի գործառույթները։

Ըստ այրման պալատի գտնվելու վայրի, կան երեք տեսակի գլուխներ.

• Մխոցի գլխում այրման խցիկով - այս դեպքում օգտագործվում է հարթ հատակով մխոց կամ ունի տեղահանող;
• Այրման խցիկով մխոցի գլխում և մխոցում - այս դեպքում այրման պալատի մի մասը կատարվում է մխոցի գլխում;
• Մխոցում այրման խցիկով - այս դեպքում մխոցի գլխի ստորին մակերեսը հարթ է (սակայն կարող են լինել փականներ թեքված դիրքում տեղադրելու խորշեր):

Միևնույն ժամանակ, այրման խցիկները կարող են ունենալ տարբեր ձևեր և կոնֆիգուրացիաներ՝ գնդաձև և կիսագնդաձև, գնդաձև, սեպ և կիսասեպ, հարթ օվալաձև, գլանաձև, բարդ (համակցված):

Ըստ ժամանակային մասերի առկայության՝ միավորի ղեկավարներն են.

• Առանց ժամանակացույցի - բազմաբլան ցածր փականային և միագլան երկհարված առանց փական շարժիչների գլխիկներ;
• Փականներով, ճոճվող բազուկներով և հարակից բաղադրիչներով՝ շարժիչի գլխիկները ցածր լիսեռով, բոլոր մասերը գտնվում են մխոցի գլխի վերին մասում;
• Լրիվ ժամանակի առկայությամբ՝ ճարմանդային լիսեռ, փականի շարժիչ և հարակից մասերով փականներ, բոլոր մասերը գտնվում են գլխի վերին մասում:

Ի վերջո, գլխիկները ըստ իրենց նշանակության կարելի է բաժանել բազմաթիվ տեսակների` դիզելային, բենզինի և գազի էներգաբլոկների, ցածր արագությամբ և հարկադիր շարժիչների համար, ջրով և օդով սառեցվող ներքին այրման շարժիչների համար և այլն: Այս բոլոր դեպքերում: , բալոնների գլուխներն ունեն դիզայնի որոշակի առանձնահատկություններ՝ չափսեր, հովացման կամ թևերի ալիքների առկայություն, այրման խցիկների ձևը և այլն։ Բայց ընդհանուր առմամբ, այս բոլոր գլուխների դիզայնը սկզբունքորեն նույնն է։

գլան գլխի ձևավորում