Լիաքարշակ UAZ մակնիշի մեքենաների առջևի առանցքում տեղադրված են CV միացումներով առանցքային հավաքույթներ, որոնք հնարավորություն են տալիս պտտվող մոմենտը փոխանցել անիվներին նույնիսկ երբ դրանք պտտվում են:Kingpins-ը կարևոր դեր է խաղում այս միավորում. կարդացեք այս մասերի, դրանց նպատակի, տեսակների, դիզայնի և շահագործման մասին այս հոդվածում:
Ինչ է UAZ-ը, դրա նպատակը և գործառույթները
Թագավորը ձող է, որը կազմում է ղեկի հանգույցի հանգույցը (հավաքված անիվի հանգույցով) և ղեկի բռունցքի գնդիկավոր միացումը (SHOPK, հենարանի ներսում կա հավասար անկյունային արագությունների ծխնի, CV հանգույց) առջևի մասում: լիաքարշակ UAZ մեքենաների առանցք.Kingpins-ը առանցքային մեխանիզմի բաղադրիչներն են, որոնք ապահովում են ղեկային անիվները շեղելու հնարավորություն՝ առանց խախտելու ոլորող մոմենտների հոսքը:
UAZ kingpins- ն ունեն հետևյալ գործառույթները.
• Գործեք որպես առանցքներ, որոնց շուրջ կարող է պտտվել ղեկի բռունցքը.
• Գործում են որպես միացնող բաղադրիչներ, որոնք միավորում են գնդիկավոր հանգույցը և ղեկի բռունցքը մեկ միավորի մեջ.
• Գործում են որպես կրող բաղադրիչներ, որոնք ապահովում են առանցքային հավաքի անհրաժեշտ կոշտությունը, ինչպես նաև ընկալում են մեքենայի շարժման ժամանակ առաջացող ուժերի պահերը ղեկի բռունցքից (իսկ նա, իր հերթին, անիվից) և փոխանցում դրանք դեպի առանցքի ճառագայթը.
UAZ-ի արքաները, չնայած իրենց պարզ դիզայնին, կարևոր դեր են խաղում ամենագնացի առջևի առանցքի և, հետևաբար, ամբողջ մեքենայի աշխատանքի մեջ:
UAZ-ի արքաների տեսակները
Ընդհանրապես, մականունը այս կամ այն ձևի կարճ ձող է, որը վերին մասով սեղմվում է ղեկի բռունցքի մարմնի մեջ, իսկ ստորին ծայրը կապում է գնդիկավոր հոդի մարմնի հետ։Ղեկի բռունցքը SHOPK-ի հետ միացնելու համար օգտագործվում է երկու մագին` վերին և ստորին, ամբողջ կամրջի վրա տեղադրվում են համապատասխանաբար չորս մեղր:
Տարիների ընթացքում UAZ մակնիշի մեքենաների առջևի առանցքների վրա տեղադրվել են երեք հիմնական տեսակի թագավորներ.
• T-աձև գլանաձև թագավորներ (բրոնզե թևի մեջ պտտվող);
• Գնդակով կոմպոզիտային թագավորներ (գնդակի վրա պտտվող);
• Կոմպոզիտային առանցքակալներ (շեղված առանցքակալի վրա պտտվող);
• Գնդաձև հենարանով գլանաձև կոնաձև թագավորներ (բրոնզաձև գնդաձև աստառով պտտմամբ):
T-աձև գլանաձև արքաները դասական լուծում են, որը տեղադրվել է «Timken» տիպի շարժիչ առանցքներով UAZ մեքենաների վաղ մոդելների վրա (անջատվող փոխանցման տուփի բեռնախցիկով):Գնդակով և առանցքակալով կոմպոզիտային մագինները ավելի արդիական լուծում են, այս մասերը տեղադրվում են «Տիմկեն» տիպի շարժիչ առանցքների վրա՝ սովորական մագինների փոխարեն, ունեն նույն չափսերը։Գնդաձև հենարանով Kingpins սկսեցին տեղադրվել «Spicer» տիպի շարժիչ առանցքներով UAZ մեքենաների նոր մոդելների վրա՝ UAZ-31519, 315195 («Որսորդ»), 3160, 3163 («Patriot») և դրանց փոփոխությունները:
Տարբեր տեսակի թագապինները զգալի դիզայնի տարբերություններ ունեն:
T-աձև գլանաձև արքաների ձևավորում և աշխատանքի սկզբունք
Նման մագինը տարբեր տրամագծերի երկու գլանների տեսքով մասն է, որը փորագրված է մեկ աշխատանքային մասից:Վերին (լայն) մասի վերջում, դրա կենտրոնում փորագրված է յուղաներկ տեղադրելու համար պարուրակային խողովակ։Մոտակայքում, կենտրոնից խառնելով, փորված է ավելի փոքր տրամագծով ալիք՝ հարթ պատերով, փական փին տեղադրելու համար։Ներքևի (նեղ) մասի կողային մակերեսին նախատեսված է օղակաձև խորշ՝ քսանյութի բաշխման համար։Նաև առանցքի մեջ կարող է անցկացվել երկայնական ալիք՝ ամբողջ հավաքույթը յուղելու համար:
Թագավորը լայն մասով սեղմվում է ղեկի բռունցքի մարմնի մեջ և ամրացվում պողպատե երեսպատմամբ (այն պահում են չորս պտուտակներով), իսկ պտույտը կանխում է քորոցով։Իր նեղ մասով թագավորը տեղադրվում է գնդիկավոր հոդի մարմնի մեջ սեղմված բրոնզե թևի մեջ։Թևն այնպես է տրամաչափված, որ մագնիսը կարող է պտտվել դրա մեջ առանց խցանման:Մետաղական միջադիրներ են դրվում գնդաձևի լայն մասի և գնդիկավոր միացման մարմնի միջև, որոնց օգնությամբ կատարվում է ամբողջ առանցքային մեխանիզմի հավասարեցում։Պտտումը հեշտացնելու և մասերի մաշվածության ինտենսիվությունը նվազեցնելու համար թագավորները տեղադրվում են մի փոքր անկյան տակ:
Մեխանիզմն այս մագինների հետ աշխատում է պարզապես. մանևր կատարելիս ղեկի բռունցքը երկոտանի միջոցով շեղվում է միջին դիրքից, արքաները իրենց նեղ մասերով պտտվում են թփերի մեջ՝ սեղմված գնդիկավոր հոդի մարմնի մեջ։Պտտվելիս մագինային ալիքից քսուքը մտնում է դրա ստորին հատվածի խորշը, որտեղ այն բաշխվում է մագնի և թևի միջև ընկած տարածության մեջ. դա նվազեցնում է շփման ուժերը և նվազեցնում մասերի մաշվածության ինտենսիվությունը:
Գնդակի վրա արքաների ձևավորում և շահագործում
Նման մագինը բաղկացած է երեք մասից՝ վերինը՝ սեղմված ղեկի բռունցքի մարմնի մեջ, ստորինը՝ սեղմված ԽԱՆՈՒԹԻ մարմնի մեջ և դրանց միջև ընկած պողպատե գնդիկ։Գնդակը տեղադրվում է կիսագնդաձև անցքերում՝ փորագրված արքաների կիսագնդերի ծայրամասերում։Գնդակը յուղելու համար մագնիսի կիսագնդերում պատրաստվում են առանցքային ալիքներ, իսկ քսուկի կցամասի համար նախատեսված պարուրակ ալիք՝ մագնի վերին մասում:
Գնդիկների վրա մագինների տեղադրումը տարբերվում է սովորական մագնիսի տեղադրումից միայն նրանով, որ ստորին կեսը կոշտ տեղադրվում է գնդիկավոր հանգույցի մարմնում, ուստի բրոնզե թև չկա:
Առանցքային մեխանիզմը աշխատում է այս տիպի մասերի հետ պարզապես. երբ անիվը շեղվում է, մագնի վերին մասը պտտվում է գնդակի վրա, իսկ գնդակն ինքնին որոշ չափով պտտվում է մագնիսի կեսերի համեմատ:Սա ապահովում է շփման ուժերի կրճատում և մասերի մաշվածության ինտենսիվության նվազում՝ համեմատած ստանդարտ մագնիսի հետ:
Առանցքակալների վրա արքաների նախագծումը և շահագործման սկզբունքը
Կառուցվածքային առումով, առանցքակալով թագավորը ամենաբարդն է, այն բաղկացած է երեք մասից՝ ստորին կեսը, որի վրա սեղմված է կոնաձև առանցքակալը (ի լրումն, կարող է օգտագործվել առանցքակալի տակ դրված մղիչ օղակ), և սեղմված կրող վանդակը։ դեպի ղեկի բռունցքի պատյան:Ներքևի կեսում կա առանցքային ալիք՝ քսանյութ մատակարարելու համար, կրող վանդակում կա կողային ալիք՝ քորոցի համար և կենտրոնական ալիք՝ քսուքի սարքը տեղադրելու համար։
Ըստ էության, այս տիպի մագինը գնդակի վրա խարույկի արդիականացումն է, բայց այստեղ երկու կեսերը պտտվում են առանցքակալի վրա, ինչը կարող է զգալիորեն նվազեցնել շփման ուժերը և ընդհանուր առմամբ բարձրացնել միավորի հուսալիությունը:Կոնաձև առանցքակալների օգտագործումը ապահովում է մեքենայի շահագործման ընթացքում առաջացող առանցքային բեռների դիմադրության բարձրացում:
ՈւԱԶ «Որսորդ» և «Պատրիոտ» գնդաձև հենարանով թագավորների նախագծում և շահագործման սկզբունքը
Այս մագինները միավորում են գնդակի վրա սովորական արքաների և մագինների առավելությունները, առաջինից վերցրել են դիզայնի պարզությունը, երկրորդից՝ բարելավված կատարումը և շփման ուժի նվազեցումը:Կառուցվածքային առումով մագնիսը կիսագնդաձև գլխով գլանաձև կոնաձև ձող է, որը փորագրված է մեկ աշխատանքային մասից:Թագավորի նեղ հատվածում ընկույզի համար նախատեսված է թել, մասի առանցքի երկայնքով փորված է քսելու ալիք, իսկ գլխի վրա ակոսներ են արվում՝ քսվող մակերեսների վրա քսանյութ տարածելու համար։
Ղեկի հոդակի կորպուսում կոշտ տեղադրվում է ղեկը, ամրացման համար օգտագործվում է սեղմիչ թև, որի մեջ մտնում է մականունն իր կոնաձև մասով, իսկ վերևից պողպատե երեսպատման միջով թևի հետ թևն ընկույզով ամրացվում է։Թագավորի գնդաձև հատվածը հենվում է բրոնզե աստառի վրա (այսօր կան փոփոխություններ պլաստիկ երեսպատման հետ, բայց դրանք ավելի քիչ հուսալի են), որն իր հերթին դրված է SHOPK մարմնի վրա գտնվող մագին հենարանի մեջ։Միավորի մասերի հարաբերական դիրքի ճշգրտումն իրականացվում է միջնապատերի երեսպատման տակ տեղադրված միջադիրների միջոցով:
Այս տիպի մագինն աշխատում է հետևյալ կերպ՝ երբ անիվները պտտվում են, բռունցքի մարմնին կոշտ միացված մագինները գնդաձև գլխիկներով պտտվում են գծերի մեջ։Ավելին, նման արքաները ավելի լավ են ընկալում բռունցքի շեղումները ուղղահայաց հարթությունում, ինչը ապահովում է նրանց երկար սպասարկման ժամկետը և հուսալիությունը ցանկացած պայմաններում:
Բոլոր տեսակի մագինները ժամանակի ընթացքում մաշվում են, որոշ ժամանակով այդ մաշվածությունը կարելի է փոխհատուցել մասերը ամրացնելով կամ միջադիրների քանակը ավելացնելով, բայց այս ռեսուրսը արագ սպառվում է, և մագինները պետք է փոխվեն:Թագավորների ճիշտ և ժամանակին փոխարինման դեպքում մեքենան վերականգնում է կայունությունը ճանապարհին և կարող է անվտանգ շահագործվել նույնիսկ դժվարին պայմաններում:
Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 24-2023