Ժամանակակից մեքենաներում տրամադրվում է օժանդակ համակարգ, որն ապահովում է հարմարավետ տեղաշարժ տեղումների ժամանակ՝ մաքրիչ։Այս համակարգը շարժվում է փոխանցման շարժիչով:Այս միավորի, դրա նախագծման առանձնահատկությունների, ընտրության, վերանորոգման և փոխարինման մասին կարդացեք հոդվածում:
Ապակու մաքրիչի շարժիչի նպատակը և գործառույթները
Մաքրիչի փոխանցման շարժիչը ցածր էներգիայի էլեկտրական շարժիչ է, որը զուգորդվում է փոխանցման տուփի հետ, որը գործում է որպես ավտոմեքենայի մաքրիչի շարժիչ:
Տրանսպորտային միջոցները պետք է շահագործվեն բոլոր եղանակային պայմաններում, ներառյալ բոլոր տեսակի տեղումների ժամանակ՝ անձրև և ձյուն:Նաև մեքենայի, տրակտորի, ավտոբուսի կամ այլ սարքավորումների շահագործման վրա չպետք է ազդի դիմապակու վրա ջրի և կեղտի ներթափանցումը:Այս ամենը ապահովվում է առջևի և/կամ հետևի ապակու վրա տեղադրված օժանդակ համակարգով՝ դիմապակու մաքրիչներ։Ապակու անմիջական մաքրումն իրականացվում է հատուկ շարժական խոզանակներով, որոնց շարժիչը ապահովում է ներկառուցված էլեկտրամեխանիկական ագրեգատը՝ փոխանցման շարժիչ:
Ապակու մաքրիչի շարժիչն ունի երեք հիմնական գործառույթ.
● Ապակու մաքրիչի սայրի շարժիչ;
● Ապակու մաքրիչի շեղբերների փոխադարձ շարժման ապահովում;
● Անջատեք խոզանակները ծայրահեղ դիրքերից մեկում, երբ մաքրիչը անջատված է:
Փոխանցման շարժիչի վիճակը և աշխատանքը կախված է ոչ միայն մաքրիչի աշխատանքից, այլև մեքենայի վստահ և անվտանգ շահագործումից:Հետեւաբար, անսարք միավորը պետք է վերանորոգվի կամ փոխարինվի:Բայց նախքան նոր շարժական շարժիչի խանութ գնալը, դուք պետք է հասկանաք այս ավտոմոբիլային բաղադրիչների դիզայնը, շահագործումը և առանձնահատկությունները:
Ապակու մաքրիչ շարժիչների դիզայն, շահագործում և առանձնահատկություններ
Ժամանակակից մեքենաների մեծ մասում օգտագործվում են ճիճու տիպի էլեկտրական փոխանցման շարժիչներ:Նման միավորի դիզայնը ընդհանուր առմամբ բավականին պարզ է, այն բաղկացած է երկու հիմնական մասից.
● Ցածր էներգիայի շարժիչ շարժիչ;
● Փոխանցման տուփ, որը տեղադրված է իր լիսեռի կողմում գտնվող շարժիչի պատյանում կոշտ ամրացված պատյանում:
Էլեկտրական շարժիչը ամենից հաճախ կոմուտատոր է, ուղղակի հոսանք, սնուցման լարման համար 12 կամ 24 Վ: Շարժիչի ներքին մասերը շրջակա միջավայրի բացասական ազդեցություններից (ջուր, փոշի, տարբեր աղտոտիչներ) պաշտպանելու համար փակ պատյան կամ լրացուցիչ պաշտպանիչ ծածկույթ: է օգտագործվում.Այս դիզայնը թույլ է տալիս տեղադրել մաքրիչի փոխանցման շարժիչը մեքենայի մարմնի այն վայրերում, որոնք ունեն նվազագույն պաշտպանություն:
Փոխանցման տուփը ճիճու տեսակի է, որն ապահովում է ելքային լիսեռի արագության փոփոխությունը ոլորող մոմենտ հոսքի 90 աստիճանի պտույտի հետ միաժամանակ։Կառուցվածքային առումով, փոխանցման տուփերը երկու տեսակի են.
● Շարժվող հանդերձանքի ճիճուից ուղիղ շարժիչով;
● Փոքր տրամագծով միջանկյալ (միջանկյալ) շարժակների միջով շարժվող հանդերձում:
Մաքրիչի փոխանցման շարժիչի ընդհանուր կառուցվածքը
Առաջին դեպքում փոխանցումատուփը բաղկացած է ընդամենը երկու մասից՝ շարժիչի լիսեռին միացված որդ և գոգավոր ատամներով շարժվող հանդերձանք։Երկրորդ դեպքում փոխանցումատուփը բաղկացած է երեք կամ չորս մասից՝ որդ, որը միացված է փոքր տրամագծով միջանկյալ փոխանցումատուփին (կամ երկու փոխանցումատուփին) և շարժվող հանդերձում։Որդը առավել հաճախ մետաղական է, միակողմանի, հաճախ այն կտրվում է անմիջապես էլեկտրական շարժիչի լիսեռի վրա:Որդի առջևի մասը (կամ լիսեռը, որի վրա կտրված է որդը) գտնվում է թեւում (մետաղ, կերամիկական) կամ առանցքակալում, և ճիճուից բխող առանցքային ուժերը փոխհատուցելու համար շարժիչի լիսեռի հետևի մասը հենվում է. շարժիչի առանցքակալի վրա, որը գտնվում է պատյանի հետևի ծայրում:
Փոխանցման տուփի շարժիչ հանդերձանքը տեղադրված է պողպատե լիսեռի վրա, որը տարածվում է փոխանցման տուփի պատյանից այն կողմ, դրա ցցված մասի վրա տեղադրված է կռունկ, որն, իր հերթին, միացված է մաքրիչի տրապիզոիդին (միացնող ձողերի դարակ և ձողեր):Կռունկը, տրապեզոիդի հետ միասին, փոխակերպում է հանդերձանքի պտտվող շարժումը մաքրիչի շեղբերների փոխադարձ շարժման:
Փոխանցման տուփը տեղադրվում է կնքված պատյանում, որը տեղադրված է շարժիչի պատյանում իր լիսեռի կողմից:Փոխանցման տուփի պատյանում տեղադրված են նաև մաքրիչի ավտոմատ կառավարման տարրեր.
- Սահմանային անջատիչ - խոզանակների ծայրահեղ դիրքերից մեկում փոխանցման շարժիչը անջատելու համար կոնտակտներ.
- Թերմոբիլամետաղային ապահովիչ՝ շարժիչը խցանման կամ գերբեռնվածության դեպքում տաքանալիս անջատելու համար։
Էլեկտրական շարժիչի սահմանային անջատիչը ապահովում է խոզանակների կանգը ծայրահեղ դիրքերից մեկում՝ ներքևի կամ վերին մասում, կախված մաքրիչի տեսակից և մեքենայի խցիկի դիզայնի առանձնահատկություններից:Այս կոնտակտները բացվում են հանդերձանքի վրա տեղադրված հատուկ խցիկի միջոցով, և զսպանակով ապահովվում է մշտական փակում:Սահմանային անջատիչի աշխատանքը նկարագրված է ստորև:
Ջերմամետաղային ապահովիչը բազմակի օգտագործման է, այն ներառված է սահմանային անջատիչի կոնտակտին միացված էլեկտրաշարժիչի հոսանքի լարերից մեկի ընդմիջման մեջ։Ապահովիչը ապահովում է, որ էլեկտրական շարժիչի էլեկտրամատակարարման սխեման բացվի, երբ այն փակ է կամ ծանրաբեռնված է արմատուրայի խցանման պատճառով:
Մոնտաժային դարակաշարերը (առավել հաճախ երեք կտոր) սովորաբար պատրաստվում են փոխանցման տուփի պատյանում, որի օգնությամբ ամբողջ ագրեգատը տեղադրվում է անմիջապես մարմնի մասի կամ մետաղական բրա վրա (որը, իր հերթին, կարող է նաև հիմք հանդիսանալ մոնտաժման համար): մաքրիչի տրապեզոիդ):Կցամասում տեղադրվում են մոնտաժային անցքեր, որոնցում տեղադրվում են ռետինե կամ պլաստմասե թփեր, որոնք ապահովում են ագրեգատի ամուր տեղադրումը, ինչպես նաև հարվածների և թրթռումների խոնավացումը:Առջևի մաքրիչի փոխանցման շարժիչը տեղադրված է դիմապակու տակ կամ վերևում, համապատասխան խորշերում (օրինակ, ջեռուցիչի օդի ընդունման մեջ), հետևի մաքրիչը տեղադրված է հետևի կամ հետևի դռան եզրագծի տակ:Հանգույցը մեքենայի էլեկտրական ցանցին միացնելու համար լարերի ամրացման կամ թափքի վրա տրամադրվում է ստանդարտ միակցիչ:
Առջևի ապակի
մաքրիչ փոխանցման շարժիչ Լիսեռի կողային մաքրիչի փոխանցման շարժիչ
Փոխանցման շարժիչը աշխատում է հետևյալ կերպ.Երբ մաքրիչը միացված է, հոսանքը շարժիչի մեջ է մտնում սահմանային անջատիչի և բիմետալային ապահովիչի միջոցով, դրա լիսեռը սկսում է պտտվել, իսկ ճիճու փոխանցման տուփը կռունկի և տրապեզի հետ միասին ապահովում է խոզանակների փոխադարձ շարժումը:Երբ մաքրիչը անջատված է, շարժիչի հզորության սխեման անմիջապես չի բացվում, բայց միայն այն պահին, երբ տեսախցիկը հասնում է սահմանային անջատիչի կոնտակտների հանդերձանքին. այս դեպքում խոզանակները կանգ են առնում ծայրահեղ դիրքում և չեն շարժվում հետագա:Նույնը տեղի է ունենում, երբ մաքրիչը տեղափոխվում է ընդհատվող աշխատանքի, բայց որոշակի դադարից հետո (այն սահմանվում է մաքրիչի անջատիչի ռելեով), հոսանքը մատակարարվում է շարժիչին՝ շրջանցելով սահմանային անջատիչը, խոզանակները կատարում են մի քանի տատանումներ և նորից կանգ են առնում։ ծայրահեղ դիրքը, ապա ցիկլը կրկնվում է:
Մաքրիչ փոխանցման շարժիչների մեծամասնությունն ունեն փոխանցման տուփեր 50:1 միջին փոխանցման հարաբերակցությամբ, որն ապահովում է շեղբերների աշխատանքը րոպեում 5-60 ցիկլ հաճախականությամբ (երկու ուղղություններով ճոճվող) տարբեր ռեժիմներում (հաստատուն և ընդհատվող):
Ինչպես ճիշտ ընտրել, վերանորոգել և փոխարինել մաքրիչի փոխանցման շարժիչը
Եթե փոխանցման շարժիչը խափանում է, ապա մաքրիչի աշխատանքը խաթարվում է այնքան ժամանակ, քանի դեռ ապակին չի կարող ամբողջությամբ մաքրվել:Անսարքությունները կարող են դրսևորվել փոխանցման տուփից տարբեր աղմուկներով և ճռռոցներով։Խափանման տեսակը պարզելու համար անհրաժեշտ է ստուգել հավաքը, այնուհետև վերանորոգել կամ փոխարինել այն հավաքման մեջ:Ամենից հաճախ խնդիրներ են առաջանում փոխանցումատուփում. առաջանում է փոխանցումատուփի մաշվածություն և վնասում է թփերի / առանցքակալների / մղիչ առանցքակալները, ավելի քիչ հաճախ անսարքություններ են նկատվում էլեկտրական շարժիչում:Դուք կարող եք փորձել վերականգնել փոխանցումատուփը, բայց շարժակների միատեսակ մաշվածության դեպքում ավելի հեշտ է փոխարինել մոնտաժային ժողովը:
Փոխարինման համար պետք է վերցվի միայն փոխանցման տուփի շարժիչը, որը տեղադրվել է մեքենայի վրա արտադրողի կողմից:Եթե դա հնարավոր չէ որևէ պատճառով, ապա կարող եք փորձել տեղադրել այլ տեսակի կամ մոդելի միավոր, բայց ամենից հաճախ այս դեպքում դժվարություններ են առաջանում տեղադրման մեջ (քանի որ մոնտաժային անցքերը և մասերի չափերը չեն համընկնում) և հետագա ճշգրտման մեջ:Անհրաժեշտ է աշխատանքներ իրականացնել մեքենայի վերանորոգման հրահանգներին համապատասխան:
Փոխանցման շարժիչի ճիշտ ընտրության և փոխարինման դեպքում մաքրիչը կսկսի աշխատել առանց լրացուցիչ ճշգրտումների՝ ապահովելով հարմարավետ վարում ցանկացած եղանակին:
Հրապարակման ժամանակը՝ Հուլիս-11-2023