Օդափոխիչի միացման սենսոր

datchik_vklyucheniya_ventilyatora_1

Էլեկտրական օդափոխիչով մեքենաների հովացման համակարգերում օդափոխիչը ավտոմատ կերպով միանում և անջատվում է, երբ հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանը փոխվում է:Համակարգում հիմնական դերը խաղում է օդափոխիչի միացման սենսորը. այս բաղադրիչի մասին ամեն ինչ կարող եք իմանալ այս հոդվածից:

 

Ի՞նչ է օդափոխիչի միացման սենսորը:

Օդափոխիչի միացման սենսորը էլեկտրոնային կամ էլեկտրամեխանիկական սարք է՝ կոնտակտային խմբի (խմբերի) հետ, որը փակում կամ բացում է էլեկտրական շղթան՝ կախված ջերմաստիճանից։Սենսորը ներառված է էլեկտրամատակարարման սխեմայի կամ շարժիչի հովացման համակարգի էլեկտրական օդափոխիչի շարժիչի կառավարման մեջ, այն զգայուն տարր է, որը ազդանշան է տալիս միացնելու կամ անջատելու օդափոխիչը՝ կախված հովացուցիչ նյութի (հովացուցիչ նյութի) ջերմաստիճանից: .

Այս սենսորները օգտագործվում են միայն էլեկտրական շարժիչով ռադիատորի հովացման օդափոխիչներով հագեցած մեքենաներում:Շարժիչի ծնկաձև լիսեռով աշխատող օդափոխիչները միացվում և անջատվում են մածուցիկ ճարմանդով կամ այլ միջոցներով, որոնք այստեղ հաշվի չեն առնվում:

Օդափոխիչի միացման սենսորների տեսակները

Բոլոր օդափոխիչի սենսորները բաժանվում են երկու խմբի ՝ ըստ գործողության սկզբունքի.

•Էլեկտրամեխանիկական;
•Էլեկտրոնային.

Իր հերթին, էլեկտրամեխանիկական սենսորները բաժանվում են երկու տեսակի.

• ընդլայնման բարձր գործակից ունեցող աշխատանքային հեղուկի վրա հիմնված զգայուն տարրով (մոմ);
• Բիմետալային ափսեի վրա հիմնված զգայական տարրով:

datchik_vklyucheniya_ventilyatora_2

Դիզայնի առանձնահատկությունների շնորհիվ էլեկտրամեխանիկական սենսորները կարող են ուղղակիորեն միացվել օդափոխիչի սնուցման սխեմային (չնայած ավելի հաճախ սենսորը ներառված է օդափոխիչի ռելեի միացումում), իսկ էլեկտրոնային սենսորները կարող են միացվել միայն օդափոխիչի շարժիչի կառավարման սխեմային:

Նաև էլեկտրամեխանիկական տվիչները բաժանվում են երկու տեսակի՝ ըստ շփման խմբերի.

• Միակարագ - ունեն մեկ կոնտակտային խումբ, որը փակվում է որոշակի ջերմաստիճանի միջակայքում;
• Երկու արագություն - ունեն երկու կոնտակտային խմբեր, որոնք փակվում են տարբեր ջերմաստիճաններում, ինչը թույլ է տալիս փոխել օդափոխիչի արագությունը՝ կախված հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանից:

Այս դեպքում կոնտակտային խմբերը կարող են լինել երկու վիճակներից մեկում՝ սովորաբար բաց և սովորաբար փակ:Առաջին դեպքում օդափոխիչը միանում է, երբ կոնտակտները փակ են, երկրորդում, երբ դրանք բացվում են (այստեղ կարող են օգտագործվել լրացուցիչ կառավարման սխեմաներ):

Ի վերջո, սենսորները տարբերվում են օդափոխիչների միացման/անջատման ջերմաստիճանից:Կենցաղային սարքերում տրամադրվում են 82–87, 87–92 և 94–99 ° C ընդմիջումներ, օտարերկրյա սարքերում ջերմաստիճանի ընդմիջումները գտնվում են մոտավորապես նույն սահմաններում, տարբերվում են մեկից երկու աստիճանով:

 

Մոմով էլեկտրամեխանիկական սենսորի նախագծում և աշխատանքի սկզբունքը

datchik_vklyucheniya_ventilyatora_4

Սա օդափոխիչի սենսորների ամենատարածված տեսակն է:Սենսորի հիմքը նավթային մոմով լցված տարան է (ցերեզիտ, բաղկացած է հիմնականում պարաֆիններից)՝ պղնձի փոշու խառնուրդով։Մոմով տարան փակվում է ճկուն թաղանթով, որի վրա տեղադրված է մղիչը՝ կապված շարժական կոնտակտի շարժիչ մեխանիզմին։Կոնտակտային շարժիչը կարող է լինել ուղղակի (օգտագործելով նույն մղիչը) կամ անուղղակի, օգտագործելով լծակ և զսպանակ (այս դեպքում ձեռք է բերվում շղթայի ավելի հուսալի փակում և բացում):Բոլոր մասերը փակված են հաստ պատերով մետաղական պատյանում (սա ապահովում է աշխատանքային հեղուկի ավելի միասնական տաքացում) թելով և էլեկտրական միակցիչով:

Նման սենսորի աշխատանքի սկզբունքը հիմնված է ջերմաստիճանի փոփոխման ժամանակ աշխատանքային հեղուկի ծավալը փոխելու ազդեցության վրա (այն օգտագործվում է նաև մեքենայի թերմոստատներում):Մոմը, որը սենսորում աշխատող հեղուկի դեր է կատարում, ունի ջերմային ընդարձակման մեծ գործակից, երբ տաքացվում է, այն ընդարձակվում է և տեղահանվում տարայից։Ընդարձակվող մոմը հենվում է թաղանթի վրա և առաջացնում է այն բարձրանալ, որն իր հերթին շարժում է մղիչը և փակում կոնտակտները. օդափոխիչը միանում է:Երբ ջերմաստիճանը նվազում է, թաղանթը իջնում ​​է, և կոնտակտները բացվում են - օդափոխիչն անջատվում է:

Երկու արագությամբ սենսորներն օգտագործում են, համապատասխանաբար, երկու թաղանթ և երկու շարժական կոնտակտ, որոնք գործարկվում են տարբեր ջերմաստիճանի ընդմիջումներով:

Սենսորը տեղադրված է հովացման ռադիատորի վրա (կնքող միջադիրի միջոցով), դրա աշխատանքային մասը անմիջական շփման մեջ է հովացուցիչ նյութի հետ, որից աշխատանքային հեղուկը տաքանում է։Սովորաբար մեքենան օգտագործում է մեկ օդափոխիչի սենսոր, բայց այսօր կարող եք լուծումներ գտնել նաև երկու մեկ արագությամբ տարբեր ջերմաստիճանների վրա դրված սենսորներով:

 

Սենսորի դիզայնը և աշխատանքի սկզբունքը բիմետալիկ թիթեղով

datchik_vklyucheniya_ventilyatora_5

Այս տեսակի սենսորների բազմաթիվ տեսակներ կան, բայց ընդհանուր առմամբ, դրանց դիզայնը բավականին պարզ է:Սենսորի հիմքը այս կամ այն ​​ձևի բիմետալիկ ափսե է, որի վրա գտնվում է շարժական կոնտակտը:Սենսորում կարող են լինել նաև օժանդակ բաղադրիչներ՝ ավելի հուսալի կոնտակտային փակման համար:Թիթեղը տեղադրվում է կնքված մետաղական պատյանում, որն ապահովում է թել և էլեկտրական միակցիչ՝ օդափոխիչի կառավարման համակարգին միանալու համար։

Սենսորի աշխատանքի սկզբունքը հիմնված է բիմետալային ափսեի դեֆորմացման ֆենոմենի վրա, երբ ջերմաստիճանը փոխվում է:Բիմետալային թիթեղը միմյանց կցված մետաղների երկու թիթեղ է, որոնք ունեն ջերմային ընդարձակման տարբեր գործակիցներ։Ջերմաստիճանի բարձրացման հետ մետաղները ընդլայնվում են տարբեր ձևերով, արդյունքում բիմետալիկ ափսեը թեքում է և շարժվում է շարժական կոնտակտը. շղթան փակվում է (կամ բացվում է սովորաբար փակ կոնտակտներով), օդափոխիչը սկսում է պտտվել:

Սենսորային կապը նման է վերը նկարագրվածին:Այս տեսակի սենսորները ամենաքիչ տարածվածն են՝ իրենց ավելի բարձր գնի և բարդության պատճառով:

 

Էլեկտրոնային սենսորի նախագծում և աշխատանքի սկզբունքը

datchik_vklyucheniya_ventilyatora_6

Կառուցվածքային առումով այս սենսորը նույնպես չափազանց պարզ է. այն հիմնված է թերմիստորի վրա, որը տեղադրված է մետաղյա զանգվածային պատյանում՝ ռադիատորի մեջ պտուտակելու համար թելով և էլեկտրական միակցիչով:

Սենսորի աշխատանքի սկզբունքը հիմնված է ջերմաստիճանի փոփոխման ժամանակ թերմիստորի էլեկտրական դիմադրության փոփոխման ազդեցության վրա:Կախված թերմիստորի տեսակից, նրա դիմադրությունը կարող է նվազել կամ աճել ջերմաստիճանի բարձրացման հետ:Թերմիստորի դիմադրության փոփոխությունը վերահսկվում է էլեկտրոնային սխեմայի միջոցով, որը որոշակի ջերմաստիճանի հասնելու դեպքում հսկիչ ազդանշաններ է ուղարկում՝ միացնելու, պտտման արագությունը փոխելու կամ օդափոխիչն անջատելու համար։

Կառուցվածքային առումով այս սենսորը նույնպես չափազանց պարզ է. այն հիմնված է թերմիստորի վրա, որը տեղադրված է մետաղյա զանգվածային պատյանում՝ ռադիատորի մեջ պտուտակելու համար թելով և էլեկտրական միակցիչով:

Սենսորի աշխատանքի սկզբունքը հիմնված է ջերմաստիճանի փոփոխման ժամանակ թերմիստորի էլեկտրական դիմադրության փոփոխման ազդեցության վրա:Կախված թերմիստորի տեսակից, նրա դիմադրությունը կարող է նվազել կամ աճել ջերմաստիճանի բարձրացման հետ:Թերմիստորի դիմադրության փոփոխությունը վերահսկվում է էլեկտրոնային սխեմայի միջոցով, որը որոշակի ջերմաստիճանի հասնելու դեպքում հսկիչ ազդանշաններ է ուղարկում՝ միացնելու, պտտման արագությունը փոխելու կամ օդափոխիչն անջատելու համար։


Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 24-2023